2024年1月6日(土)2024年1月7日(日)2024年1月8日(月)の平均配当表
ボックスタイプの人気レース
上のデータは今週の特別戦の条件一覧と2018年からの日刊コンピ指数能力順位のエリア別的中率一覧ですが、平均以上の数値には色がついています。
人気期待値のエリアでは「1-7」の列が色がついていて、あとは色無しか空白になっています。
ここで注目したいのが「1-7」が平均以上に高く馬連均や複均が低いということは、割と人気サイドで決着するレースなんじゃないかということです。
的中数が多い最低指数台は「単60台」「連50台」「複50台」となっていますので、積極的に狙ってみたい指数は、
単勝を狙うなら「指数90台」
連勝を狙うなら「指数90台」
三連を狙うなら「指数90台」
あたりが期待値が高いでしょう。
「指数90台」は強いですから、相手は指数順位「10」までが狙い目です。
もしかしたら「指数90台」から指数順位「10」までへ流しやボックスで馬連やワイド、三連複で狙うと当たるかもしれないですね。
あなたはどう思いますか?
今年はこのパターンを狙っていきたいと考えています。
では、パターン表を見ていきましょう。
年ごと分析
意外にちょくちょく荒れていて、よく見ると大荒れもありますね。
馬番分析
13番から外枠は全く来ていません。1番も全く来ていません。
指数分析
さすがに90台は強いですね。40台もそこそこ来ているようです。
馬体重分析
419キロ以下と550キロ以上が全く来ていません。
馬体重増減分析
20キロ以上増えると全く来ていません。
10キロ以上減ると全く来ていません。
パターン表分析
パターン表から推測すると、
合儲けパターンエリアは「条件名」の列を見ると、今回はありません。
得意パターンエリアは「条件」の列を見ると、「2」「4」が活躍しています。
「オカルト馬番3」はちょっとアツそうですよ。
反対に、
来ていないパターンエリアは「いろいろな11以上の馬」が全く来ていません。
大穴馬はいらないっぽいです。
単複で狙うと吸い取られる、
ヤバいパターンエリアは「指数40台の馬」はほとんど来ていませんので避けたい銘柄ですね。
大穴馬はヤバそうです。
調教師のコース相性と暫定順位の比較ではシトラールやキャプテンシー、バレルターンあたりはバランスが良さそうです。
ざっくり順位(暫定位+Tコ位+前R点位+自点位)
※データは憶測値で正確ではない可能性があります。主催者発表のものと照合してください。
競走名条件 | 暫定位 | 馬名 | Tコ位 | 前R点位 | 自点位 | 暫定位+Tコ位+前R点位+自点位 |
---|---|---|---|---|---|---|
シンザン記念GⅢ | 4 | シトラール | 7 | 2 | 3 | 16 |
シンザン記念GⅢ | 1 | キャプテンシー | 7 | 10 | 1 | 19 |
シンザン記念GⅢ | 3 | バレルターン | 6 | 4 | 7 | 20 |
シンザン記念GⅢ | 1 | ナイトスラッガー | 3 | 11 | 7 | 22 |
シンザン記念GⅢ | 6 | エコロブルーム | 1 | 9 | 8 | 24 |
シンザン記念GⅢ | 4 | ショーマンフリート | 12 | 1 | 12 | 29 |
シンザン記念GⅢ | 18 | タイセイレスポンス | 5 | 7 | 2 | 32 |
シンザン記念GⅢ | 6 | ノーブルロジャー | 3 | 11 | 12 | 32 |
シンザン記念GⅢ | 15 | ウォーターリヒト | 9 | 6 | 5 | 35 |
シンザン記念GⅢ | 11 | ゼルトザーム | 16 | 3 | 5 | 35 |
シンザン記念GⅢ | 17 | デルシエロ | 8 | 6 | 4 | 35 |
シンザン記念GⅢ | 10 | アルトゥーム | 4 | 10 | 12 | 36 |
シンザン記念GⅢ | 11 | タイキヴァンクール | 15 | 6 | 4 | 36 |
シンザン記念GⅢ | 8 | メイショウサチダケ | 14 | 5 | 11 | 38 |
シンザン記念GⅢ | 15 | ケーブパール | 2 | 11 | 10 | 38 |
シンザン記念GⅢ | 19 | ラーンザロープス | 7 | 6 | 6 | 38 |
シンザン記念GⅢ | 21 | ニシノコイゴコロ | 6 | 6 | 5 | 38 |
シンザン記念GⅢ | 13 | フェリーニ | 10 | 5 | 13 | 41 |
シンザン記念GⅢ | 8 | テイエムリステット | 13 | 11 | 9 | 41 |
シンザン記念GⅢ | 14 | ノボリショウリュウ | 11 | 8 | 12 | 45 |
シンザン記念GⅢ | 20 | ハッピーサプライズ | 6 | 6 | 14 | 46 |
コース成績
※データは憶測値で正確ではない可能性があります。主催者発表のものと照合してください。
競走名条件 | 暫定位 | 馬名 | 騎手 | 調教 | コース数 | 単率 | 連率 | 複率 | 板率 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
シンザン記念GⅢ | 10 | アルトゥーム | 未定 | ||||||
シンザン記念GⅢ | 15 | ウォーターリヒト | 幸英明 | ||||||
シンザン記念GⅢ | 6 | エコロブルーム | C.ルメール | ||||||
シンザン記念GⅢ | 1 | キャプテンシー | 未定 | 1 | 0 | 100 | 100 | 100 | |
シンザン記念GⅢ | 15 | ケーブパール | 藤岡康太 | 1 | 0 | 0 | 0 | 100 | |
シンザン記念GⅢ | 4 | シトラール | 未定 | ||||||
シンザン記念GⅢ | 4 | ショーマンフリート | 戸崎圭太 | ||||||
シンザン記念GⅢ | 11 | ゼルトザーム | 未定 | ||||||
シンザン記念GⅢ | 11 | タイキヴァンクール | 浜中俊 | ||||||
シンザン記念GⅢ | 18 | タイセイレスポンス | M.デムーロ | ||||||
シンザン記念GⅢ | 8 | テイエムリステット | 酒井学 | ||||||
シンザン記念GⅢ | 17 | デルシエロ | 未定 | ||||||
シンザン記念GⅢ | 1 | ナイトスラッガー | モリス | 1 | 0 | 100 | 100 | 100 | |
シンザン記念GⅢ | 21 | ニシノコイゴコロ | 未定 | ||||||
シンザン記念GⅢ | 6 | ノーブルロジャー | 川田将雅 | ||||||
シンザン記念GⅢ | 14 | ノボリショウリュウ | 角田大河 | ||||||
シンザン記念GⅢ | 20 | ハッピーサプライズ | 未定 | ||||||
シンザン記念GⅢ | 3 | バレルターン | 西村淳也 | 1 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
シンザン記念GⅢ | 13 | フェリーニ | 松山弘平 | 1 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
シンザン記念GⅢ | 8 | メイショウサチダケ | 和田竜二 | 1 | 0 | 0 | 0 | 100 | |
シンザン記念GⅢ | 19 | ラーンザロープス | 横山典弘 |
ふわっと結論
基本は日刊コンピ指数能力順位「1-10」のボックス投資です。
その時に、このレースが苦手な騎手だとか「いろいろな11以上の馬」、「指数40台の馬」などを積極的に削ります。
狙いは能力順位「1-10」のボックスですが、「指数90台」から1頭選び流す作戦も良いです。
気になるエコロブルーム
ざっくり順位ベスト3はバランスの良さげなシトラールやキャプテンシー、バレルターン
もしかしたら1番強いかもしれないナイトスラッガー
経験値豊富シトラール
前走の勝ち馬がGⅠ制覇メイショウサチダケ
個人的にはエコロブルームが強いと思います。
この馬の魅力は前走圧倒的人気で圧勝しているということです。前々走は大雨で早めに抜け出したところ後続に差されましたが、前走ではあっさり巻き返しています。今回は相手が強くなりますが前走の末脚ならば大チャンスと見ています。
相手は「前々走は先頭に立ったら勝ちだと思ってたんだけど、ここのルールじゃゴール板で先頭だったら勝ちみたいだね。だから前走は気を抜かずに頑張ったら思いのほかぶっちぎってました。今回もいただくよ!」と素質が光るナイトスラッガーや、
「3戦目でやっとこさ1勝で前走は0.1秒差しかつけられなかったからおそらく評価は低いでしょう。一生で一回も勝てないで引退するやつが多い中でここ3戦は1勝以上するやつがゴロゴロいました。やっとこさ勝ってきた馬だと思ってる人たちに後悔させてやりますよ」とツワモノたちと戦ってきたシトラール、
「距離延長で挑んだ前走が5着だったけど、結構なハイペースだったんだよね。先行した連中は次々に脱落したけど、掲示板に残ったのは俺ともう1頭だけだよ。そのもう1頭の名前?この前GⅠ朝日杯フューチュリティステークスで勝ったジャンタルマンタルだよ」と厳しいペースで踏ん張ったメイショウサチダケは展開次第で配当圏内。
レース傾向からは、
人気馬の期待値が高いので、人気馬から中穴馬や中穴馬のボックス投資がおすすめですね。
あなたはどう思いますか?
この記事が面白かった。参考になった。
その馬は来ないだろ。
この馬の方が強そうだ。
という方はドシドシご意見をコメント欄でお待ちしています。
最後までご覧いただきありがとうございました。